11月24日，记者从浙江省金华市运管处获悉，今年金华市已完成重点物流站场建设投资3.8亿元。金华已迈入“大物流”建设的新时代，正大力打造浙中物流枢纽。

　　据了解，规划总用地5000亩的金华国际物流园区，规划总用地7933亩的义乌物流园区，分别于今年5月、9月顺利通过了浙江省交通厅专家评审，正式列入了省级重点物流园区。规划总用地1300亩的永康物流中心一期工程已完成，并投入运行。婺城区的浙中物流园区规划面积2000亩，目前处于规划认证阶段；位于兰溪的浙江嘉宝物流基地，规划面积794亩，已报省发改委立项；东阳物流基地、浦江物流中心项目已列入当地政府的近期建设计划，项目前期准备工作正抓紧进行。

　　与此同时，金华市的农村物流建设也结合各县市乡镇工业、产业集聚发展情况，因地制宜，选择不同的模式开展试点，做到了“三管齐下”。依托农村货运站，开通城乡货运公交。今年8月，由恒风交运投资建设的全市首家农村货运站在义乌廿三里正式运营。与普通的快递代运模式不同，廿三里货运站参照的是客运公交模式，实行“定时、定班、定点、定线、定价”原则，从6月中旬试运行到10月底，已承接客户7182票，完成货运量2.3万件。依托农村客运网络，加快小件快运建设。截至10月底，已有86%的乡镇设有快运小件受理点，现正与邮政协商实施网点合一，明年争取达到90%。依托“千镇连锁超市、万村放心店”工程，鼓励商业企业开展统一配送和专业配送服务。市运管处上报省交通厅要求扶持的磐安城乡配送中心项目，城乡配送车已开通全县22个乡镇，覆盖293个村庄，覆盖面达到90%。

　　笔者从有关部门获悉，金华市的“大物流”建设有三大目标，到2012年，完成全市交通物流发展专项规划编制并全面实施，形成科学合理的物流场站规划布局，完善先进的物流基础设施和高效便捷的通关国际物流服务系统，实现物畅其流；到2015年，规划的物流园区全面建成，物流公共信息平台投入运营，培育引进一批现代物流服务企业；到2020年，基本形成现代物流体系，培育一批规模化、品牌化的物流集团或跨国公司，物流业核心竞争力进一步增强，现代物流服务体系更加完善，在长三角地区的枢纽地位进一步确立。